INFLA Y REPARA PINCHAZOS 500ML

El IML-22 Infla y Repara Pinchazos 500 ml es un producto práctico y eficaz diseñado para actuar rápidamente en caso de pinchazo. Su fórmula permite sellar pequeñas perforaciones en el neumático y aportar presión suficiente para poder continuar la marcha de forma provisional hasta llegar a un taller o punto de reparación.

Este producto es ideal para situaciones de emergencia en carretera, ya que evita tener que desmontar la rueda o utilizar herramientas en el momento del incidente. El infla y repara pinchazos IML-22 se aplica directamente a través de la válvula del neumático, facilitando una reparación rápida y cómoda.

Su formato de 500 ml lo convierte en una solución adecuada para llevar siempre en el vehículo, aportando seguridad y tranquilidad en desplazamientos diarios, viajes largos o rutas profesionales. Es especialmente útil para turismos, vehículos comerciales ligeros y usuarios que buscan una alternativa rápida ante pequeños pinchazos.

El IML-22 Infla y Repara Pinchazos es un producto recomendado para conductores, talleres, recambistas y profesionales del automóvil que necesitan una solución de emergencia para neumáticos. Ayuda a recuperar la movilidad del vehículo de forma sencilla, reduciendo el tiempo de parada y facilitando el traslado hasta una reparación definitiva.

Características principales

• Producto para inflar y reparar pinchazos de forma provisional.
• Ayuda a sellar pequeñas perforaciones en neumáticos.
• Permite continuar la marcha hasta un taller.
• No requiere desmontar la rueda.
• Aplicación rápida a través de la válvula.
• Ideal para emergencias en carretera.
• Formato práctico de 500 ml.
• Recomendado para turismos y vehículos comerciales ligeros.
• Producto imprescindible para llevar en el vehículo.

Modo de uso

Retirar, si es posible, el objeto causante del pinchazo. Agitar bien el envase y conectar el aplicador a la válvula del neumático. Vaciar el contenido siguiendo las instrucciones indicadas en el producto y circular unos kilómetros a velocidad moderada para distribuir el sellador por el interior del neumático. Revisar la presión y acudir a un taller para realizar una reparación definitiva.